關于富諾爾富諾爾，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

螺桿空壓機故障的判斷方法

　　1、檢查螺桿空壓機濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件;檢查進氣管是否有扭結或變形，保證進氣管道具有低要求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。

　　2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。建議小回油管內徑為(12毫米)?；赜凸艿理氁恢睆目諌簷C下降到發(fā)動機曲軸箱內。

　　3、檢查并測量其缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予更換。

　　4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現損壞的零件要更換。針對水冷卻部分，要：檢查適當的冷卻管道尺寸(建議管道的小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機調節(jié)速度時候，天津螺桿空壓機，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和限制因素。噴油螺桿壓縮機

　　5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當地配備使空氣干燥的空氣干燥裝置。

　　6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復。

　　7、測試發(fā)動機曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風設備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

　　8、檢查發(fā)動機潤滑壓力，并與額定壓力相比較。

　　9、更換合格潤滑油。

　　10、只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理螺桿空壓機。

關于富諾爾富諾爾，螺桿空壓機供應商，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

空壓機主要從事的是螺桿壓縮機的研發(fā)和生產，是微油螺桿壓縮機?？諝鈮嚎s機要用到潤滑油就免不了出現油溫異常的問題。下面來分析一下在什么情況下會出現油溫異常吧！

  一種情況是油溫過低，指的是空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。而導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。

 第二種情況是油溫過高，而導致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

關于富諾爾富諾爾，倡導定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

永磁變頻空壓機節(jié)能分析

1、變頻器自身消耗3%的功率，電動機偏離額定功率和額定轉速時效率有明顯下降，螺桿空壓機轉速偏離額定轉速時油氣混合比例被破壞，效率也有明顯下降。所以使用變頻螺桿空壓機，盡管使產氣量持續(xù)等于管網耗氣量，但是生產每一立方壓縮空氣所使用的功率有所增加。也就是說，在持續(xù)加載條件下，變頻螺桿空壓機不節(jié)能。

   2、大多數螺桿空壓機使用案例，管網耗氣量不斷變化，空壓機產氣量不可能恒等于管網耗氣量，當管網壓力等于設定值時，螺桿空壓機廠家，螺桿空壓機進入空載狀態(tài)，螺桿空壓機空轉時消耗電機額定功率的30%～40%，所以螺桿空壓機空轉時效率非常低。減少空轉時間或避免螺桿空壓機進入空轉狀態(tài)有一定節(jié)能效果。

   3、變頻螺桿空壓機可以有效的減少空轉時間或避免螺桿空壓機進入空轉狀態(tài)，所以在空壓機的額定產氣量大于管網耗氣量時變頻螺桿空壓機有一定節(jié)能效果。

   4、變頻螺桿空壓機對于穩(wěn)定管網壓力非常有效，可以使管網壓力穩(wěn)定在±0.01MPa范圍--這是其它流量控制方式難以達到的。